Kasvava Helsinki teollistui kovaa vauhtia 1800-luvun loppupuolella. Tämä näkyi etenkin Sörnäisten rannassa, jonne sataman ja rautatien rakentamisen myötä syntyi vähitellen kaupungin laajin teollisuusalue. Nyt satama ja tehtaat ovat historiaa, mutta tulevaisuudessakin alue – nyt nimeltään Kalasatama – on keskeinen osa merellisen kantakaupungin ilmettä. Tuota tulevaisuutta rakennetaan nyt myös Verkkosaaressa Kalasataman pohjoispäässä.

Eteläistä Kalasatamaa on rakennettu uuteen uskoon jo kauan, mutta Verkkosaari sai odottaa pitkään joutilaana. Nyt tuolle 13 hehtaarin kokoiselle alueelle on suunniteltu asuinalue 3 600 asukkaalle, suuri päiväkoti ja pienvenesatama. Ensi alkuun poistettiin pilaantunutta maata yli 200 000 tonnia. Ennen rakennustöihin pääsyä maaperää on vahvistettava. Uutta tonttimaata myös tehdään meren päälle, jonne osa taloista rakennetaan.

Tällä hetkellä Verkkosaaressa kaivetaan, louhitaan, täytetään maata ja porataan paalutuksia täyttä päätä. Pääurakoijana toimii GRK Infra, jonka kanssa yhteistyössä Fingeo Oy poraa pienpaaluja tienpohjien tueksi. Työmaa on vaativa.

”Haasteita syntyy eniten maaperässä olevista vanhoista rakenteista, betonipaaluista, puupaaluista ja täytöistä. Alue on ennen ollut merta, jota on täytetty 1900-luvun alusta lähtien”, kertoo Fingeon työnjohtaja Tuomas Perkiö.

Paitsi vaativa, työmaa on myös todella mittava. ”Tämä on tiettävästi Suomen suurin pienpaaluporauskohde. Fingeon urakkana on peräti 6 000 paalua, yhteensä 110 kilometriä”, Tuomas toteaa.

Fingeo aloitti pienpaalutustyöt vuoden 2020 alussa yhdellä porakoneella. Marraskuussa käytössä oli jo viisi porayksikköä, ja paaluja oli maassa noin 3 800 kappaletta, yhteensä 63 kilometriä. Loput 2 200 paalua porataan maahan syksyyn 2021 mennessä.

Fingeo käyttää porapaalutuksessa Robitin pilottikruunuja ja avartimia. Kokemukset ovat olleet myönteisiä. ”Robitin pilotit ja avartimet ovat toimineet erittäin hyvin. Parhaimmillaan yhdellä pilotilla on porattu jopa yli 8 km paalua. Yhteistyö Robitin edustaja Sami Paavolan kanssa on myös ollut erinomaista. Toimitukset ovat toimineet moitteitta, ja Robitissa on reagoitu nopeasti pyyntöihimme ja annettu apua aina tarvittaessa”, sanoo Tuomas Perkiö.

Matti Tikkanen (Fingeo), pilottiterä 8 km porausurakan jälkeen, tuliterä pilottiterä, Sami Paavola (Robit). Kuva: Tuomas Perkiö

Muutkin infratyöt Verkkosaaressa saadaan näillä näkymin valmiiksi vuoden 2022 aikana, ja vasta siitä alkaa varsinainen rakennusvaihe. Kalasatama kaikkiaan on Helsingin suurimpia rakennettavia alueita,
ja sen valmistumista lopulliseen asuunsa saadaan odotella vielä pitkälle 2030-luvun puolelle.

Paalutusurakka Verkkosaaressa jatkuu pitkälle ensi vuoteen. Kuva ylhäällä: Matti Tikkanen, Fingeo

Kuparintuotanto on ollut Chilen talouden kulmakivi jo vuosisatojen ajan. Valtio-omisteinen kaivosyhtiö Codelco on toimialan kruununjalokivi. Se on suunnattomine mineraalivarantoineen maailman johtava kuparintuottaja, ja yksi koko maan kehityksen vetureista.

Suurin Codelcon kaivoksista on El Teniente, “Luutnantti”, joka on maailman laajin maanalainen kuparikaivos. Se on ollut toiminnassa jo 200 vuotta ja sen kapasiteetti on tällä hetkellä 400 000 tonnia.

Toiseksi suurin kaivos on satavuotias Chuquicamata eli tuttavallisemmin “Chuqui”. Kun avolouhinta näytti olevan tulossa tiensä päähän, Codelco alkoi vuonna 2019 investoida massiivisesti maanalaiseen louhintaan. Chuquin kapasiteetti on tällä hetkellä 377 000 tonnia.

Andina, kolmanneksi suurin Codelcon kaivoksista, sijaitsee päätähuimaavalla 3 700–4 200 metrin korkeudella keskellä Andeja. Se koostuu Rio Blancon maanalaisesta kaivoksesta ja Sur Surin avolouhoksesta.

Loppuvuodesta 2020 alkaen Codelco käyttää prioriteetti 1- ja 2-tason tuotteina Robitin Top Hammer- ja Down-the-Hole-kulutusosia. Tähän päästiin Robitin ja sen chileläisen jakelijan Full Safetyn sinnikkäällä yhteistyöllä.

Vuonna 2010 perustettu Full Safety keskittyi alun perin myymään vaatteita ja jalkineita erityisryhmille kuten armeijalle, poliisille, terveydenhuollon ammattilaisille – ja kaivosteollisuudelle. Viimemainittu vaikutti lupaavalta alalta uutta liiketoimintaa kartoittaessa. Vuonna 2015 Full Safetystä otettiin yhteyttä Robitiin.

“Haimme uutta strategiaa ja tapasimme Robitin oikeaan aikaan. Neuvottelimme heidän kanssaan ja aloimme vähitellen uudistaa liiketoimintamalliamme. Avasimme uuden toimiston ja rekrytoimme myyntihenkilöstöä ja poramestareita kenttätyöhön. Robit puolestaan tarjosi meille koulutusta sekä teknistä ja kaupallista tukea asiakastyössä. Esiinnyimme myös yhdessä alan messuilla”, kertoo Full Safetyn General Manager Cesar Cornejo.

Codelcon kaltaisen globaalin jättiyrityksen ovet eivät aukene helposti. Sinnikkäistä yrityksistä huolimatta keskustelut testien järjestämisestä, joissa Robitin kulutusosien laatu voitaisiin todistaa,
eivät tuottaneet tuloksia. Niinpä Full Safety muutti suunnitelmaa ja lähestyi Astaldia, El Tenienten pääurakoitsijaa – ja saikin sovittua vertailutestin Robitin ja sillä hetkellä käytössä olleiden tuotemerkkien välille.

Helmikuussa 2020 suoritetut testit eivät tuottaneet pettymystä: Robitin porakruunut, tangot ja holkit voittivat kilpailijansa noin 30 prosentilla eliniällä ja poranopeudella mitaten. Astaldilta saatu
suosituskirje avasi vihdoin oven Codelcon tarjouskilpailuun. Full Safety ja Robit SAC:n Sales Manager José Antonio Rodríguez laativat tarkkaan hiotun tarjouksen, joka osoittautui kilpailukykyisimmäksi.

Tämäkin mittava saavutus on silti vain jäävuoren huippu, sillä Chilen kaivosala tarjoaa valtavat kasvumahdollisuudet Robitin ja Full Safetyn kumppanuudelle. Lukuisia muita tarjouskilpailuja ja tuotetestejä on jo käynnissä eri puolilla maata.

Kuva vasemmalta: Alberto Castillo (Sales Manager, Full Safety),Rafael Rojas (Drillmaster, Full Safety), José Antonio Rodríguez (Sales Manager, Robit), ja Cesar Cornejo (General Manager, Full Safety).

Lapualla pääpaikkaansa pitävä Louhintaliike Ylimäki Oy on suuriin massalouhintakohteisiin erikoistunut louhinta-alan perheyritys, mikä operoi laajasti Pirkanmaan, Länsi- ja Keski-Suomen sekä Pohjois-Pohjanmaan alueilla. Lähes 40 vuoden kokemus alalta takaa tilaajalle tehokkaan ja joustavan palvelun, mikä on tehnyt yrityksestä yhden Suomen suurimmista louhinta-alan toimijoista.

Aatos Ylimäki perusti Louhintaliike Ylimäki Oy:n vuonna 1983 toimien aluksi vuokralaitteilla, mutta hyvin pian hankittiin oma käsipora ja traktorikompressori. Ensimmäinen urakka oli Hervannan ammattioppilaitoksen pohjatyömaa Tampereella. Ajan kuluessa kalusto ja henkilöstö lisääntyi. Vuonna 2012 perheyrityksessä tehtiin sukupolvenvaihdos ja vuodesta 2015 alkaen yrityksen vetovastuussa on toiminut Matti Ylimäki.

Louhintaliike Ylimäki Oy:n käytössä on kuusi Sandvikin avolouhintaporavaunua. Porauksessa tarvittavissa kulutusosissa kuten porakruunuissa, -tangoissa ja -niskoissa Louhintaliike Ylimäki on luottanut jo yli 20 vuoden ajan Robitin laatuun, esittelevät toimitusjohtaja Matti Ylimäki (kesk.), ylipanostaja Matti Pitkäjärvi ja porari Markku Viitanen.

Louhintaa suurella kapasiteetilla
Nykyään Louhintaliike Ylimäki Oy on tunnettu suurten louhintakohteiden toteuttaja. Yrityksen 20 työntekijän ja 18 koneyksikön voimin tehdään kallion irrotuksia erilaisissa kohteissa yli 7 miljoonaa tonnia vuodessa.
– Asiakkaitamme ovat mm. mursketoimittajat, murskausyrittäjät sekä maanrakennusliikkeet. Toteutamme louheen irrotusräjäytyksiä avolouhoksilla noin 70 eri kohteessa vuosittain; viime vuosina myös tuulipuistohankkeet ovat olleet merkittävä työllistäjä. Meillä on runsaasti pitkäaikaisia asiakassuhteita mikä helpottaa operoinnin ennakkosuunnittelua. Palveluumme kuuluu murskairrotukset ja muut massalouhinnat, rakennuspohjien ja tielinjojen louhinta, kunnallistekninen louhinta, rikotus hydraulisella iskuvasaralla, metriporaus sekä kalliorintauksen skannaus ja reikäsuoruusmittaus, kertoo toimitusjohtaja ja ylipanostaja Matti Ylimäki.

Kalusto iskussa
Louhintaliike Ylimäen porauskalusto muodostuu kuudesta keskiraskaasta Sandvikin avolouhintaporavaunusta ja kahdesta Doosan kaivukoneeseen asennetusta ExcaDrill poralaitteesta. Myös rikotuskalustoa on käytössä laajasti: kymmeneen, pääasiassa Doosan merkkisiin 30-35 tonnisiin kaivukoneisiin löytyy 14 hydraulista iskuvasaraa, joissa päämerkki on Atlas Copco. Lisäksi löytyy laajasti erilaista louhintaurakoinnissa tarvittavaa kalustoa dumpperista tärinämittareihin.
– Poravaunut uusitaan noin 5-6 vuoden käytön jälkeen; vuodessa yhdellä vaunulla porataan suunnilleen 60-70 kilometriä reikää kallioon. Kalusto pidetään iskussa omassa korjaamossa Lapualla ja toki hyödynnämme myös konetoimittajien huoltopalveluita, toteaa Ylimäki.

Vuosikymmenten yhteistyötä Robitin kanssa
Porauksessa tarvittavissa kulutusosissa kuten porakruunuissa, -tangoissa ja -niskoissa Louhintaliike Ylimäki on luottanut jo yli 20 vuoden ajan Robitin laatuun. – Robit on meille erittäin tärkeä yhteistyökumppani. Kotimaisena toimijana palvelu ja tuotteet ovat lähellä, asiakaspalautetta kuunnellaan tarkalla korvalla ja ehkä meidän kokoiselle toimijalle tärkein asia on palvelun joustavuus – myyntipäällikkö Esa-Matti Polvi on meitä kohtaan aktiivinen etsien koko ajan uusia ratkaisumalleja toimintamme tehostamiseksi entisestään. Ja tietenkin myös tuotteet ovat iskussa mikä mahdollistaa tehokkaan poraamisen samoin kuin osien hinta-laatu suhde. Robitin jatkuva tuotekehitys tuo markkinoille entistä parempia ratkaisuja ja jos tarvitsemme vaikka muutaman kymmenen kappaletta
erikoiskruunuja niin ne tehdään Lempäälän tuotannossa juuri sellaiseksi kuin haluamme nopealla toimitusajalla, kehuu Ylimäki.

Porakalusto löytyy kontista toimipisteen pihasta
Vuosi sitten Robit perusti ns. kaupintavaraston Louhintaliike Ylimäen toimipaikkaan Lapualle.
– Konttiin rakennetusta varastosta löytyy kaikki tarvitsemamme porakalusto eli kruunut, tangot ja niskat sekä muunnosholkkeja, kruunuadaptereita ym. tarvikkeita. Robit laskuttaa meitä käyttämistämme tuotteista ja tilaamme tavaraa varastoon niin että hyllyssä on aina se mitä tarvitsemme. Itse kontti on tehty käyttäjäystävälliseksi joten tuotteiden poiminen on siitä helppoa samoin kuin esimerkiksi poratankojen nosto telineeseen trukilla. Tuotteet kulkevat työmaille porarien autoissa joista löytyy aina poravunun viikon-kahden tarpeet, kertoo infrainsinööri ja ylipanostaja Matti Pitkäjärvi.
Robitin kaupintavarasto on tehostanut Louhintaliike Ylimäen porakalusto logistiikka merkittävästi:
– Porareiden operointi helpottuu kun porakaluston saa poimittua kyytiin yhdestä paikasta eikä tuotteita tarvitse tilaille erikseen vaan kaikki löytyy suoraan hyllystä, sanoo Pitkäjärvi.

Vuosi sitten Robit perusti ns. kaupintavaraston Louhintaliike Ylimäen toimipaikkaan Lapualle. Konttiin rakennetusta varastosta löytyy kaikki tarvittava porakalusto eli kruunut, tangot ja niskat sekä muunnosholkkeja, kruunuadaptereita ym. tarvikkeita. Robit laskuttaa käytetyistä tuotteista ja varastoon tilataan tavaraa niin että hyllyssä on aina se mitä tarvitaan.